La diputada provincial María Paula Bustos presentó un proyecto en la Legislatura bonaerense para modificar el régimen de Verificación Técnica Vehicular (VTV) y adaptarlo a las nuevas disposiciones establecidas a nivel nacional. La iniciativa busca simplificar trámites, ampliar los plazos de control y reducir costos para los conductores.
El proyecto propone que los vehículos particulares cero kilómetro tengan hasta cinco años para realizar su primera revisión técnica, cuando actualmente deben hacerlo a los tres años. Además, los autos con hasta diez años de antigüedad pasarían a realizar la VTV cada dos años, en lugar de hacerlo de forma anual. Para los vehículos más antiguos, el control seguiría siendo obligatorio todos los años.
La iniciativa busca que la provincia de Buenos Aires adhiera al Decreto 139/2025 del Gobierno nacional, con el objetivo de unificar criterios y evitar que los conductores bonaerenses deban cumplir con requisitos más estrictos que los establecidos a nivel nacional.
Mas lugares para realizar la verificación
Otro de los puntos centrales del proyecto es la apertura del servicio de revisión técnica a talleres mecánicos y concesionarias habilitadas, que podrán realizar las inspecciones siempre que cuenten con el equipamiento necesario y estén bajo la dirección de un ingeniero matriculado. Estos establecimientos pasarían a denominarse Talleres de Revisión Técnica (TRT) y estarían bajo la supervisión de la Secretaría de Transporte provincial.
Según los fundamentos de la iniciativa, el sistema actual concentra el servicio en centros específicos, lo que suele generar demoras en los turnos y poca competencia en los precios. En ese sentido, el proyecto también plantea que no se establezcan tarifas obligatorias, con la intención de que la competencia entre prestadores pueda favorecer a los usuarios.
Nuevo sistema de evaluación vehicular
El texto también propone modificar el sistema de calificación de los vehículos. En lugar de esquema actual de aprobado o rechazado, se implementaría un sistema de tres categorías:
- APTO: Cuando el vehículo no presenta fallas que afecten la seguridad.
- CONDICIONAL: Cuando existen defectos que deben corregirse pero permiten circular temporalmente.
- RECHAZADO: Cuando las fallas impiden la circulación hasta que sean reparadas.
En caso de recibir una calificación condicional, los vehículos particulares tendrán hasta 60 días para realizar las reparaciones y someterse a una nueva revisión.
El proyecto ya fue presentado en la Cámara de Diputados bonaerense y deberá ser tratado en comisión antes de avanzar en su recorrido legislativo. De aprobarse, el Poder Ejecutivo provincial contará con 120 días para reglamentar la nueva normativa y ponerla en vigencia.
